一腳踏入公路車的世界後,以為有”車”已萬事足,只是萬萬沒想到,這個坑才剛要開始,除了車本身以外,人身部品也是重要的一環,本來以為有台公路車加上陸續購入的安全帽、車燈、車衣和車褲,短時間內應該就不用在花錢了吧,畢竟剛買完一台公路車,一秒變身成吃土狀態,不過當開始騎著車到處探險時,尤其騎上山,最常被拿出來討論的就是,是不是該上卡囉?

▲穿著跑鞋到處騎,一直聽到車友們推坑該上卡囉~(2017/01/18)

 

上卡上卡,到底上卡是什麼?

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Apple Watch S4的全新錶面,可以放入高達8個功能,我超喜歡的。

 

一個運動App日積月累成習慣後,就很容易懶的再去用其他的,除了要重新適應外,需要查詢之前的運動記錄也不方便,對我來說Nike Run Club(簡稱:NRC)、Strava和Garmin connect,都是之前習慣使用的平台,但開始使用Apple Watch後,如果是使用手錶內建的體能訓練模式開啟運動,便無法上傳到其他台平,於是小毛試著用其他方式來解決這個問題。第一件事就要到手機端下載App到Apple Watch裡,像是上述提到的NRC和Strava。

 

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身為鐵人三項的市民選手,不能缺少的運動項目是游泳、騎車和跑步,本篇探討的重點就是來實測看看,Apple Watch 對於運動App的相關運用以及是否能取代專業的運動手錶呢?這裡分成兩篇,本篇是Apple Watch 內建的體能訓練實測,另一篇是連接外部的App來做實測

Apple Watch ,開啟內建的體能訓練後,除了有一些基本的室內跑步、飛輪和划船機等,在watchOS 5還新增的「瑜伽」、「戶外健行」及「羽球」等功能,能即時追蹤海拔高度也更貼近現代人常做的運動類型。而「室內運動」的開啟,可看資訊都有一個共通點,主要都是由時間、心率、消耗的卡路里組合而成。

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說到Apple Watch S3,繼上一篇分享的"生活實測篇"後,其實小毛最想要實測的部分,當然是關於Apple Watch S3運動的應用,畢竟運動和我的生活已經密不可分,所以接下來的兩篇文章,都會著重在Apple Watch S3的運動功能。這次分成兩個主題,「心率篇」「運動應用篇」,到底Apple Watch S3能不能成為稱職的運動咖呢?

 

=首先登場的是心率篇=


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Apple Watch S3是一個什麼樣的存在呢?
如果說手機是秘書,Apple Watch S3就是屬於貼身又貼心款,使用過心得如果只能用一句話形容的話:「沒有也沒關係,但用了就回不去了。」

 

「嘿Siri」

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如果你是像我一樣,體重不是很輕,雖然不到非常胖,但也跟瘦沾不上邊,跑步的跑姿永遠被人家說:為什麼腳拖在地上抬不起來,不過事實上我自己以為很努力抬起來了,跑步動力鏈就是串不起來、經濟性很差、心跳很高,以上是不是有人跟我有相同的困擾!

我來形容一下我心中的完美鞋款;首先外形一定要好看,先求帥再求快,最好有寬楦的設計,不然歐美鞋系的就要拿大半號到1號,底要有一點避震,跑起來要有回饋,不能太過軟Q,陷進去那就更抬不起來,還要有一點路感,重量的話不用到馬拉松鞋一樣輕量,但也不能像專門避震款的這麼重,適合像我這種有點份量(我是說體重啦),我覺得這樣的跑鞋跑起來最舒服。

▲想像中的跑姿,但總是維持不了多久啊。

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每次減重有了一些小成果後,還沒到達終極目標前就又開始怠惰了,鄉親啊,這樣不行,日本三鐵也比完了、生日也過了、大餐也吃了、放縱也夠久,差不多該結束了,接下來好像也沒什麼藉口,要來好好回歸正常生活跟飲食控制了。(很抱歉7月份就這樣無預警的停刊XD)

前情提要:
4/11公司體檢出來是62kg,歷經三個月左右,8/6號體重是58.4kg,大約少了4公斤左右,雖然前幾天有掉到57.7kg,但懷疑是掉水份或是前一天吃的比較少,正確的體重數字會從8/7重新計算,一樣每天早上定時量體重。

飲食熱量計算:

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▲很怕迷路,只要一停下來就在看Google地圖。

對於我這種極度沒有安全感的人來說,不管去到哪裡,事前一定要先規劃好,東西一定要帶齊,甚至除了想好A方案連B、C都會一起準備,只要有一小部份沒有按照計畫進行,我的心情一定會受影響,從小到大就是那種無法隨遇而安的孩子。  

為什麼會突然要到日本比鐵人三項:

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2018年7月15日19日和佐海龜鐵人三項全能競賽-在日本德島縣

自己搭飛機。

▲一手扛單車、一手拉行李。

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女孩們也能靠自己。
如果你也像我一樣,有一個出國比三鐵或是單車的夢想,需要幫自己的車子打包,那麼需準備的東西有 :裝單車的箱子or袋子、保護單車的泡棉、泡泡紙、扭力板手、8合1隨身工具、拆踏板的六角工具、封箱膠膜、剪刀&氣瓶(飛機上不能攜帶,要到現場買)。

感謝96單車小藍、偉哥提供給我泡棉氣泡袋,最後還商借我了扭力板手和8號六角。

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2018/07/03-1Month.23Day
「游泳退步的好快」今日體重:58.1kg
因晚上有事,所以決定起個一大早來游泳,我想像早上的游泳池是三三兩兩在個自的水道裡悠游,結果5:55的左右,門口已經好多人在等著進場,6:00更是湧入大批人潮,比晚上還多人,可能心情沒有定下來,一直覺得前五百公尺時間過的好慢,雖然目標是1500公尺,但游到800公尺我就想上岸了,之後都是靠著毅力游完了,起來看了一下手錶,1500公尺從之前40分內退步到46分了,哈哈哈,看來要多去泡泡水,找回水感了。體重掉的有點快,是不是剛好身體清空加上早上游泳,明天再來見真章。

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▲小毛來評測一下這款Compressport越野腰帶有什麼特別的地方 。

 

據我多年觀察,有些人跑步是屬於無事一身輕,有些人跑步一定帶好帶滿。像我自己就是屬於小叮噹百寶箱型,不可或缺的有:運動耳機、手錶、手機、水壺、錢、悠遊卡、鑰匙、衛生紙...,講完自己都嚇到!不過這麼多的東西要放在身上,感覺就超累贅,但不帶又不安心,到底該怎麼辦呢?

 

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2018/06/30-1Month.20Day
「充實的一天」今日體重:59.9
松山運動中心鯨魚池的開放時間,早上只有6:00~8:00,一不小心就睡過頭真的是有夠早,還好今天鬧鐘5點響起,並沒有太多不甘願,泳衣穿上東西收拾一下就出發了,不過離上一次游泳是什麼時侯已經想不起來,今天預計至少1500m,由於腳踝還沒有恢復完整,所以踢水的部份並沒有像以前隨心所欲的亂踢,而是乖乖的從大腿發力,不過別以為這麼早就沒有人,事實上人超多的, 同一個水道至少有五六位,我不斷的被超車與超車,游到一半我起來看一了一下手錶的距離,竟然只有500m,於是繼續游下去,但後來真的是越游越順,大約在1500~16000m,我掙扎著要不要游2000m ,一抬頭看到理事長,打個招呼後請我繼續,最後真的游了2000m,上岸後和理事長聊天,他幫我看了一下缺點,還幫我借了小浮板,用腳夾著小浮板,接著又練習了500m划手,覺得已經到達極限,哈哈哈。

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「公布體重」

登登登~24天過去了,到底飲食控制後的體重的變化為何呢? 請看 教練我要減肥-2018年6月

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▲遠處不是福隆沙雕嗎?這個板子好鮮艷,是衝浪板嗎,好想玩玩看!

Oh My God,又到了站著也會瘋狂流汗的季節了,天氣又悶又熱的,平日下班跑步跟本還沒跑就一身溼,如果假日想跑個LSD,真的讓人在心裡掙扎千百次,這樣的天氣,真的好想下水清涼一下。

每到夏天我要去海邊~去海邊,說到玩水,一定會讓人想到海邊,但到了海邊除了游泳或衝浪以外,不知道還有沒有什麼安全又好玩的選擇,不然每次都被浪衝而不是衝浪啊。

你知不知道全世界正在流行的SUP?

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比賽時我會堅持到底,但對於美麗我絕不妥協,美美的出門運動,可以提升運動時的自信心,是很重要的啊。對我來說,運動用品除了功能性之外,好不好看絕對是我的重點之一,今天要來介紹的是我個人非常喜歡,而且兩者兼具的"Compressport"

 

我的中空帽第一選擇

我想第一樣,一定不得不提的就是它們家的中空帽了,跟我熟識的朋友就一定知道,除了平常練習,幾乎每一場比賽都不缺席的就是這頂帽子,翻開我的相簿真的有嚇到我,初略整理照片,戴著中空帽的照片竟然超過600張(都不知道怎麼選照片了XD)。

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鐵人三項的比賽就像是一場每個人都經歷過的期末考,「游泳、跑步和騎車」,就像是「國語、數學和美術」,有些科目你只要稍微讀一下就通透,有些科目再怎麼努力就是讀不好(笑)。而最讓我頭痛的科目,絕對是「跑步」,說真的我覺得我一點也不適合長距離的耐力賽,尤其是這種要比七八個小時的,光想到我就頭皮發麻,但我想再怎麼不在行的科目,只要加倍努力,應該能低空飛過。 

 

賽前如何備賽

說真的,我是一個壞典範XD,去年決定參加時,還有在維持三項運動,但中間有一度完全沒在動,完全就是「凹」的曲線圖,所以賽前一個多月時,我想過各種方法不想參加IM70.3,各種負面想法我都有,不斷質疑自己為什麼要報名比賽,只剩下一個多月再開始練習會不會太慢,接近60公斤的小胖妹每一項都很吃力啊(抓頭)。

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▲這個藏王山腰上的小教堂,很有味道。

滑了三次雪,第一次連續二天遇到三次搜救雪車,這是一個怎樣的故事呢?

HIHI~大家好,我是小毛,自從2016年去日本苗場滑過一次雪後,一年一次出國的機會,選來選去還是都給了滑雪,今年已經是第三年。程度大概是中級,紅線、綠線基本上沒有問題,有滑過黑線但嚇到不行,目前正學習怎麼漂亮的併腿中。

首先來說說藏王的滑雪地形,藏王擁有24條雪道、38座纜車,這裡最初是由許多大小雪場合併起來,才有現在的藏王滑雪場。這是我第一次來到纜車數量大於雪道數量的雪場,雪道及纜車非常的多,拿到雪場地圖後實際走過發現,雪道真的蠻複雜的,讓我三天迷路了二天,可能是地圖上標示和實際的情況有一點差距,第一次去的朋友很容易走錯雪道啊!雪道難易度的部份有:綠線(初學者)、紅線(中級)、黑線(高級)三種線都有,從最山頂的樹冰到山下,其實都有綠線可以走,對於中初學者來說,是逛山的一大福音。

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來自美國聖地牙哥的LifeProof,設計出具有保護性、功能性及時尚為一體的手機保護殼,真的是戶外運動者的福音。

關於小毛選擇手機保護殼的幾大重點:
✔️外型不能過於花俏且要耐看。

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第一次接到車衣車褲的評測,覺得興奮又有點開心啊,騎車終於有新車衣車褲穿了✌✌✌。

品牌介紹

這一次小毛所要評測的商品是:ACO CHIC愛時尚運動代理,韓國機能品牌FIXGEAR的自行車系列,已經創立有十二年之久的FIXGEAR,它們的宗旨是:希望讓運動員不論在任何環境從事運動,都能維持在個人最佳狀態,所以產品採用都是高機能的布料,為熱愛運動的人研發創新獨特的運動裝備。

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(照片由Frank所提供)

難得的放假日,想要到戶外走走運動運動,但又不想要太累,最好來個有吃有玩的行程,還有美麗的風景可以看,我想~這個假日就完美了!不過每次看到朋友FB的騎車動態,都是些誇張到不行的路線,什麼一日北中、北高啦,陽明山的風中劍、如來神掌、助航站等等等,想跟又覺得自己實力不到,有沒有適合一般人,甚至是沒有車子也可以參加的騎車活動啊?

 

朋友們看過來,2017宜蘭縣政府舉辦的自行車節,有得吃也有得玩,還有風景可以看,騎乘的距離只有三十公里左右,就算沒有自己的單車,放心,人來就好,咖打陷甲你傳便便(台語)。

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只要到了外地,我最喜歡做的一件事情就是:早上晨跑冒險去

這件事會讓我整天超有精神的,享受屬於自己一人的早晨,而且大家都還在睡覺時,已經偷偷先完成了一件事了。

AM5:20一早從飯店門口出來,伴隨著一陣冷風

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想當初會開始跑步,其實是一場與男友的賭注,那獎品就是一雙「襪子」,因為男友賭我絕對不可能跑超過40分鐘,如果超過40分鐘就送我一雙破百元的跑步襪。對於當時的我,一雙30元的襪子就很好穿了,怎麼會有人買幾百元的襪子?所以為了一雙跑步的功能襪,我拼命跑了人生中第一次40分鐘不停歇,就是想知道,一雙破百的跑步襪跟一般傳統的襪子到底有什麼不同?

時間已經來到了三年後,穿過的跑步襪已經不少,所以我今天要來把我穿過的運動襪來做一個大評比。穿過的襪子何其多,但能留在身邊的卻不多,想要回購的更少,快來看看有哪些吧。

 

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說到哈爾濱,我會直接聯想到冰雪奇緣,然後唱起:Let it go, let it go Can't hold it back anymore」,那麼在沒有雪的夏天,哈爾濱要怎麼玩呢?

把去過的景點直接1~5顆星星做推薦!

 

夏天也能滑雪-哈爾濱萬達城全球室內最大的滑雪場

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2017/08/24

我來到了一個連我自己都無法想像的國度。

記得小時候,覺得自己長大應該能做很多很多的事。但長大後才發現,真的有太多不懂的人、事、物,而每件事情都是一種全新的挑戰。只要勇敢的踏出自己心裡的那一步,把自己當作一張白紙,隨時保持最真的心,去體驗。我想所有的東西看起來會不一樣。

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2017年8月26日,天氣涼得剛剛好的這一天,我即將用雙腳踏遍這塊像是樂高建造的國度。是的,我人正前往哈爾濱國際馬拉松的路上,準備開跑。

晴空萬里,氣溫15度,這是最適合跑步的天氣。

 

穿著WE RUN TPE的跑衣,宣告:「我來自臺灣台北。」

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第一眼看到Gear 360,覺得它長的好像南方四劍客的阿尼,但仔細看又好像眼球, 好啦,外貌協會的我承認,第一眼覺得它還稱不上"可愛"。但這小小的一支竟然有「360度」的功能,可以拍照,還可以錄影耶。充滿期待按下電源鍵後,聽到開啟還有關掉電源的聲音,我…融化了,這聲音好可愛,加分加分!害我不自覺按了好多次開關,聽幾次都不厭倦。


Gear360附的圓圈圈吊環,其實內藏小巧思,可以隨時將阿尼立起來喲。

 

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常常有很多人問我,你明明跑步跑很久了,跑步怎麼還會是你的弱項?是不是你跑不夠啊?

有許多人和我一樣,明明練習的也不算少,不過進步的非常緩慢,不小心跑太多就這裡傷那裡傷的,真的是我們練習不夠嗎?

跑步是項全民運動,上至老人,下至小孩,只要有一雙跑鞋,甚至不用穿鞋都可以跑步。但看似簡單的跑步,要跑的好卻是非常不簡單。從脖子到腳底,身體的每一個部位都要在正位上,只要有其中一個部分歪掉或是卡住,跑步經濟性就會降低,就是效率很差的意思。(有興趣可以查查,什麼是跑步的動力鏈)

 

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這一切的一切都在經過終點後

完成了30歲許下的生日願望和與自己的約定

「我,在能力所及中,努力的完賽了。」

從報名開始,這一路上遇到的每一個人,都是我的貴人。

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「自從去年決定玩鐵人三項後,我沒有想過原來有一天我會愛上游泳,而且游到欲罷不能。」


(圖片來源:Peter kao)

去年暑假,我懷抱著鐵人三項的夢想,當時的我沒有車也不會自由式。10個多月後,我把夢想化作實際的行動,終於在今年的四月底,完成人生第一場鐵人三項賽事。緊接著一個星期後,參加救生班連續18天不停歇的救生訓練,也在上個月順利結訓。


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