「武嶺」,海拔3275公尺,是台灣公路最高點,也是單車族裡一生要到達一次的夢幻目標。

每次聽到大家談論武嶺時,都帶著敬畏之心,畢竟這可不是一件開玩笑的事情,用爬升量2750公尺來換算的話:最常去的凌雲路上觀音山要騎8.5趟、中社要9.3趟、風櫃嘴要5趟,我的老天鵝,這到底要怎麼完成。


圖片來自單車百岳網站

│有時候人生需要一點憨膽│做好最壞的打算│嘗試一點不一樣│

108/9/12,時間先拉回到出發前2天

12:有趟武嶺很便宜你要不要考慮一下,日期9/14,有保母車跟著。

毛:蝦咪...兩天後!我是很想去武嶺沒錯,但我都沒有準備好,加上週的環大台北我的腳感覺還沒恢愎,我覺得我完成不了。

12:我覺得⋯你可以。累了上車,也不要勉強。

毛:我考慮一下再跟你說。

然後我就被拉進武嶺的群組了.....!!!

騎上武嶺一直是心中的清單之一,但這一次的武嶺,完全殺得我措手不及,做什麼事情都希望準備好,對於這樣臨時無法掌控的事,其實非常抗拒,但回頭冷靜想了一下,我最害怕的是什麼?是騎不完嗎?那假如我今天騎不完會如何?那就上車啊!最好最壞的打算後,反而覺得有個經驗也不錯,就當武嶺一日遊,我知道12是不會勉強我,雖然還是感到許多不確定感,我決定要試試看。

 


│抓重點準備│補給策略│
離騎武嶺只剩下一天的準備時間,體力、耐力和腿力,已經不在我的準備範圍內,看了一兩篇攻略和DWD 甲尬睏打混分隊給我的建議(俊儀、RZ、國強、SERAPH、ERIC、DENZEL、志源、RUWEN、國鈞、LEO),謝謝你們,我努力記著。

至於補給,因為沒有時間細想,就把113補給策略拿出來用,基本上每個小時至少補充45-60克的碳水為目標。自己抓了三個重點。1.睡的飽。2.吃的夠。3.別爆掉。



│地理中心碑→人止關│長度:16km、爬升:210m、平均坡度:2.1%│

凌晨1點左右從台北出發,從台北下南投埔里,到達今天的起點「地理中心碑」,等一下會經過哪一些地名都還沒搞清楚的我,就這樣跟著大家開始騎車了。

從地理中心碑→人止關,這一段算是非常緩的坡,看著大家踩踏好順暢,但我要很努力才能跟上,可能是身體還沒熱開,總有種緊繃感,大約在12公里左右,算是正式放棄跟隨,想到還有很長的一段路,還是照自己的節奏進行,才能騎的長久。

 
│人止關→霧社│長度:6km、爬升:350m、平均坡度:6.4%│

│霧社→清境│長度:7.5km、爬升:500m、平均坡度:5.8%│

從人止關到清境,跟著總三姐Barbie還有看小腿就知道不是等閒之輩的憲哥,帶著我一路上山,讓我感到安心,途中還有科南的保姆車,和小廖的老婆幫我們補給和拍照,讓我開始進入狀況。


│清境→翠峰│長度:11.5km、爬升:700m、平均坡度:7.2%│

從清境開始,便是我一個人的旅程,這一段應該也是我狀況最好的一段,聽著音樂踩踏,雖然速度不快,但非常的順暢,對於自己出現在清境感到不可思議。大約騎了40公里到達翠峰後,發現我們的保姆車竟然不在這裡,低頭看我的補給,嗯....最後一包威德早就吃完,5分鐘過後就要再補給,我的肝醣該怎辦呢?(抓頭)不想要提早進入撞牆期啊~~~,就在這時遇到也剛好在等保姆車的浚豪哥,我跟他說我的補給吃完了,他拿出一包sis給我,帥氣騎走,還好有他的sis救了我,五分鐘後我把那包sis給吃了,繼續往上。


 

│翠峰→鳶峰│長度:6km、爬升:450m、平均坡度:8%│

大約經過20分鐘騎了3公里左右,我的airpods正式宣告沒電,而我也快沒電,開始感到又累又餓,加上腰椎從酸到痛,只能下車緩解,大約走了100公尺看到前面有一台保姆車,熱情向我招手,大概是我正在牽車吧,或是我看起來就是一副很餓的樣子,就對著我說,想吃什麼,來這裡休息一下?我回:能單點體力跟腿力嗎?(還把力氣花在開玩笑上)對方:這兩項我們也想要,除了這兩項之外,其他的隨你吃。

哈,這真的是雪中送碳,他們是硬腳蝦/台灣小輪徑(專屬)自行車隊,要從台中港騎到花連港,我吃了一根香蕉,一包餅干,士力架,走之前還補滿水了,大哥還拆了威德讓我帶在身上,要是沒有他們,我的武嶺之路,大概就會在這裡停下來。謝謝你們(大心)。


 

│翠峰→昆陽│長度:5km、爬升:330m、平均坡度:7.4%│

對我來說最痛苦的一段,絕對是從翠峰一直到武嶺45k-55k這段10公里,除了海拔已經來到2000公尺以上,隨時注意有沒有高山症的狀況,風景真的很漂亮,但讚嘆不到三秒就會被拉回現實,而且明明有在前進為什麼車錶上的距離像是靜止不動一樣。

我有一直吃東西補給,但體力也差不多用完了,除了大腿酸炸,我的腰的狀況也越來越差,需要一直站起來才能緩解,來到最後一個補給站,把早上買的鬆餅全吃掉,再喝了一些沙士,目標昆陽停車場。

 

│昆陽→武嶺│長度:2km、爬升:200m、平均坡度:8.3%│ㄚ拖的故事│不到牌樓心不死│

恭喜小廖神隊友,早就到了武嶺並下滑,他告訴我們,上去車子太多,太危險最好是不要騎車了,真的要到武嶺牌樓,用牽的比用騎的快,所以到了昆陽站後,原本是想換上帶來的涼鞋走上去,但保姆車不在,所以打算穿著卡鞋走走停停最後的天堂路。

出發沒多久,就遇到豪哥說身體不舒服無法在上去了,真的覺得好可惜,然後看著他腳上的ㄚ拖,就厚了臉皮問了他,可以借我穿上去嗎,於是乎我帶著豪哥的ㄚ拖,和榮哥一起完成了最後2公里的路程。

一路上感謝榮哥聽我碎碎念,還幫我牽了一小段路的車子,這2公里真的就像是20公里一樣,不管怎麼走就有一種到不了的感覺,車子真的非常多,有時候連過腳踏車的縫隙沒有,回頭看了昆陽停車場的距離,停車場都沒有變小的感覺,就這樣最後一哩路,真的非常折磨,但第一次來武嶺真的很想跟牌樓照張像啊,就像是一場結束的儀式。

騎完之後吃上一碗熱熱的泡麵是最潮的一件事。


 

│武嶺後記│感謝│

這一路上真的受到好多的照顧和幫忙。

感謝12揪團和照顧,相信我能做到,還叮嚀科南要特別照顧我,雖然因為高山症的關係,無法完成最後3公里真的很可惜,但你讓我看到勇敢的為自已負責,能拼的時候就拼,不能的話也不會勉強,直得佩服,有時候放棄真的比堅持還困難,希望下一次你能一舉達到你的目標。

一路上非常辛苦的,莫屬科南和小廖老婆慧穎,要擔心我們每個人的狀況和補給,一直來來回回、上上下下,加上要幫我們拍照,錄影片等等,還買香甜的玉米和茶葉蛋請大家吃,你們就是背後的最大功臣,讓我們無後顧之憂的挑戰,辛苦了你們了,謝謝。

當然還有我的恩人豪哥,最需要時送上一包sis,最後的天堂路靠著你的ㄚ拖才能順利的到達牌樓,還有榮哥不離不棄的把我拎到牌樓拍照。Barbie、憲哥、冠儒也是神隊友,沒跟到咖啡那一個part覺得可惜,恭喜你們完成。

最後特別感謝硬腳蝦/台灣小輪徑(專屬)自行車隊的你們,沒有你們的補給和熱情的招待,我完成不了。

│武嶺後記│心得│

回到昆陽後,還是有一種不像是現實的感覺,我完成了武嶺?這用腳踩的每一哩路,都受到每個人的關心和照顧,我才能完成。

來畫一下武嶺的重點

  • 第一我有盡量睡飽,雖然凌晨1點出發,但我7:30就逼自己上床睡覺了,在去的路上,也有盡量的補眠。
  • 第二補給吃的夠,我完全就照著113的補給策略,讓自己吃的夠,讓撞牆的時間延後。(起司貝果、熱拿鐵、SIS能量膠兩包、威德2包、阿華田、香蕉、電解質錠3顆、鹽糖2顆、蘇打餅一包、士力架、加鹽沙士、牛奶糖)
  • 第三讓維持心率,不暴衝,目標在160-175這個區間,只要發現超過175,就算踩的再怎麼順,都放慢,讓自己處在一個不累的狀態。
  • 最後維持一顆,就算騎不完也沒關係的心,武嶺永遠都在。

以上就是我這一次西進武嶺奇遇記,就靠著一點憨膽,做好最壞的打算,以及突破一下自己,我想武嶺不難,難的是要跨越自己的心。
2019/09/14 毛毛。



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