上卡上卡，到底上卡是什麼?仙度瑞拉腳麻人之卡鞋奇幻記 @ 薛小毛的運動日誌

一腳踏入公路車的世界後，以為有”車”已萬事足，只是萬萬沒想到，這個坑才剛要開始，除了車本身以外，人身部品也是重要的一環，本來以為有台公路車加上陸續購入的安全帽、車燈、車衣和車褲，短時間內應該就不用在花錢了吧，畢竟剛買完一台公路車，一秒變身成吃土狀態，不過當開始騎著車到處探險時，尤其騎上山，最常被拿出來討論的就是，是不是該上卡囉?

▲穿著跑鞋到處騎，一直聽到車友們推坑該上卡囉~(2017/01/18)

上卡上卡，到底上卡是什麼?

仔細觀察朋友公路車上的踏板和鞋子跟我的完全不一樣，我就是穿著普通的運動鞋，踏板就和從小到大騎的腳踏車一樣又寬又大，但上了卡的車子，鞋子和踏板就像是棒球外套上的釦子，用力往下壓就可以將鞋底的扣片和踏板牢牢固定住，騎乘時，可以說是完全鎖住的狀態，如果遇到要起步或停下時，腳底還需要做一個扭轉的動作，才能將腳離開踏板。所以簡單來說，上卡是在騎乘時將鞋底的扣片和踏板固定住，增加騎乘時的效率，鎖住的那瞬間會發出「咔」的一聲，所以才叫上卡。

▲還沒上卡前，聽著前方車友俐落的咔咔聲，覺得好帥啊~

為什麼要上卡?

上網做功課後才發現，原來上卡這件事是騎自行車的專用需求，雖然不是最重要的，但上了會更有效率，同時也能減少騎乘姿勢錯誤的可能性，就像打籃球要穿籃球鞋一樣，雖然有一顆籃球就可以打球，但如果搭上籃球鞋，不管是煞車、急跳或衝刺，做動作時會比穿一般的鞋款還更容易做到並保護腳踝，其實自行車的卡鞋也是相同道理。

▲一直聽大家說上卡有多神奇，既然有台公路車了，我也來試試看。

如果因為害怕而不敢上卡怎麼辦?

最常聽到不敢上卡的原因，大部份都是因為騎乘時，雙腳被固定住了而感到害怕，如果有突發狀況，怕來不及脫卡，就直接摔倒了。一開始我也會有這樣的想法，而且聽人家說上卡都要摔三次(不想摔倒啊~~~吶喊)。

這裡可以提供我的上卡經驗，第一次上卡不要直接騎在馬路上，可以在上卡前架上訓練台不斷的練習上卡下卡、上車下車，練到成為反射動作為止，但因為家裡沒有訓練台，所以我是在車店練習的，重點是一定要熟練如何上下車。

脫卡踏時，最先脫卡的那一腳最好要固定下來，像我自己就是先脫左腳，所以每一次脫卡我一定會告訴自己左邊先，如果沒有固定那一隻腳脫卡的話，常常會因為重心轉移，但又忘了自己剛剛是脫左腳還是右腳而跌倒。

最後，要有預見危險的意識，像是前面已經由黃燈轉成紅燈，雖然還有一段距離，不要等到最後一刻才脫卡，看到前面有寵物或小朋友無法掌控對方的來向，一樣先脫卡再說，只要預見前方有你無法把握的狀況，脫就對了，多脫一次卡，就少一分危險。

另外上卡，建議要找專業技術人員協助，因為需要重新調整座艙及扣片設定，這都關係到騎乘姿勢是否適合自己，正確的騎乘姿勢可以大幅減少受傷的機會喲。

▲所以上卡這件事，只要事前練習充足，上路時提高警覺，眼觀四面、耳聽八方，你不用摔三次，你可以一次都不摔。

上卡的前後差異?

最常聽到車友說，上卡騎乘會更輕鬆，速度會加快。但我覺得每一個人的感受程度不一樣，但對小毛來說，最大的好處是踩踏的位子固定住了，所以在騎乘的過程中，腳底不會在踏板上左右滑動，一下內八一下外八的，踩踏位置更舒適，反而更有效率了。

▲女孩們別害怕，可以勇敢嘗試。

我的卡鞋、卡踏是買那一款?

第一雙卡鞋是，SPECIALIZED EMBER RD WMN，現役戰友是 Lake Cx237。卡踏是LOOK KEO2 MAX，但之後想換SPEEDPLAY棒棒糖，因為棒棒糖雙面都可以上卡，尤其在山坡上，覺得方便啊。

▲這裡有篇"公路車四大卡踏系統文章"，可以參考一下喲。

上卡時機什麼時候最好?

小毛是在2016/11/18 購入公路車，2017/06/09 第一次上卡，中間剛好歷經一場三鐵比賽和救生班，但自己覺得有些晚了，其實剛買車就可以上卡，只要記住，不管什麼時機上卡，把上下卡練熟練才是唯一的重點。

▲練熟了，就不怕了，一樣可以上山下海。

那不上卡可以嗎?

當然可以，這都是個人的選擇。但開始這項自行車運動，可以試著嘗試和體驗看看。

▲如果不上卡的話，盡量選擇硬底的鞋款，可以確保踩踏時的力量直接傳導到踏板上。(下一頁)

最後分享一下仙度瑞拉腳麻人之卡鞋奇幻記

當初為了第一雙卡鞋足足看了將近半年，真的不懂為什麼一雙自行車一級專用卡鞋可以將近1萬元，因緣際會下，買了SPECIALIZED的基本款，白色搭上湖水綠，是女孩們都喜愛的顏色，前面魔鬼氈，搭配後面一顆旋鈕，當時試穿時，一切都很好，沒有擠壓腳板的問題，腳趾也能在裡面活動，但開始上卡騎車後，常常在10公里後，就開始由麻轉痛，最慘的是，在IRONMAN70.3的鐵人賽中，進行到自行車90公里的項目裡，一度痛到無法下車，比賽途中為了舒緩快不行的雙腳而下車兩次，當時試過許多方法：重新調整自行車的座艙、換了座管將坐墊角度能往後移動、卡踏與扣片的位子調整，最後連鞋墊都換了，但依舊無效。

▲我的雙腳就像仙度瑞拉一樣的任性，不找到屬於自己玻璃鞋不罷休，無法遷就。

比完賽也終於壓垮心中最後一顆稻草，下定決心換一雙卡鞋，終於選中了Lake Cx237一級卡鞋，為什麼會選這雙呢?一開始是朋友大力推薦，問過車店的店員自己也穿這雙，他們分享這雙卡鞋是腳版寬的福音，騎車從來沒有覺得不舒服過，讓我這個”腳麻人”實在是羡慕不己，後來自己上網做功課，這雙卡鞋的鞋面是使用小牛皮所以舒服柔軟又透氣，寬楦的亞洲版型，全碳纖維的鞋底，並且帶有雙BOA旋鈕，雖然價格真的不便宜，但以過來人的經驗，卡鞋就選好一點的吧，像我這種仙瑞拉腳，禁不起再一次的痛苦，有時候就是這樣，省東省西，最後好像也沒有省到。

▲小牛皮鞋面，寬楦的亞洲版型，全碳纖維的鞋底，並且帶有雙BOA旋鈕，是不是流口水啦。